Nota do Blog: Apresentamos o texto publicado originalmente na coluna "Nossa História" em 04/06/2021, na edição nº 5.374 (sic), pág. 4, do Jornal Perfil Multi de Rio Negrinho. O Administrador deste Blog, a partir de 07/08/2020, passou a integrar a equipe de colaboradores daquele jornal, na apresentação de uma coluna semanal de abordagem de aspectos históricos do nosso município.
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Trazemos mais alguns aspectos da formação do primeiro núcleo urbano de Rio Negrinho, em continuidade ao artigo publicado na semana anterior, com base em pesquisas do autor da coluna.
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No artigo anterior abordamos a formação em 1910 do nosso primeiro núcleo urbano, que tinha como espinha dorsal a Estrada Dona Francisca, que foi entrecortada pela construção da Estrada de Ferro.
Estrada Dona Francisca, vendo-se a direita o Hotel Rio Negrinho e a esquerda o comércio de Bernardo Olsen, primeiros hotel e comércio de nossa cidade, construídos em 1910 (Foto: acervo de Cecilia Munch)
A adoção da denominação de Rio Negrinho deste primeiro núcleo urbano residencial foi a sua localização estar próxima ao rio com este nome, e a estação foi assim denominada, tornando-se o referencial a partir de então de todo o território de nosso município.
Como conclusão do relato da primeira ata da comunidade católica de Rio Negrinho em 07/06/1924, a localidade de Rio Negrinho existia desde cerca de 45 anos “contendo naqueles apenas três a quatro casas sem manifestar progresso” e que nos “anos de 1910 a 1912” com a construção da Estrada de Ferro, o “número de casas aumentou, de modo que em 1918 existiam 12 a 15 casas de residências, entre elas três casas comerciais”. (Livro: RIO NEGRINHO que eu conheci, pág. 103)
A “Edição Comemorativa ao 75º Aniversário de Fundação de São Bento” (pág. 19), publicada em 23/09/1948, ratifica essa mesma informação, que em 1910, foi iniciada a construção da Estrada de Ferro, através da grande empresa Varela. Desta “Edição Comemorativa” se deduz, que para atendimento das necessidades do grande número de trabalhadores “firmaram residência em Rio Negrinho José Grossl, Victor Soares, Capitão Alfredo Pinto de Oliveira, Bernardo Olsen, gerenciada pelo snr. Paulo Wehmuth; snra Jacob Decher com hotel, snr. Otto Baumer com funilaria, snr. Henrique Kwitschal com açougue e Snr. Henrique Hatschbach com sapataria, formando uma aldeia entre a ponte do Rio Negrinho e o Km. 103; vindo a declinar logo que finalizada esta importante construção, inaugurando o tráfego e a estação férrea no ano de 1913”.
Note-se que as primeiras casas comerciais e de prestação de serviços, estavam estabelecidas ao longo da Estrada Dona Francisca, e eram as de: Bernardo Olsen, morador e comerciante da localidade de Lençol, que contratou Paulo Wehmuth como gerente; Bertha Dreher (sic sra. Jacob Decher), com hotel; Otto Baumer, com funilaria; Henrique Kwitschal, com açougue; e, Henrique Hatschbach, com sapataria.
Hotel Rio Negrinho, primeiro hotel de nossa cidade construída em 1910, por Bertha Dreher
Este primeiro núcleo urbano sofreu um novo impulso, a partir de junho de 1918, com o estabelecimento da firma Jung & Cia. (futura Móveis Cimo). As terras adquiridas pela Jung & Cia. estavam situadas na margem direita do rio Negrinho, e para ligação da empresa até a estação da estrada de ferro foi construída por ela a Estrada Irani (Rua da Estação), arcando ainda com os custos da construção ponte para cruzar o rio Negrinho, e negociar com Luiz Scholz e José Grossl, proprietários dos terrenos da margem esquerda do rio Negrinho e a Estrada de Ferro para cruzarem suas terras. Os dois proprietários doaram a área para implantação da rua, não por igual ao longo da divisa, mas em partes inteiras, ora de um, ora de outro, conforme as conveniências do não estragar o melhor e incluir o pior, daí motivando a sinuosidade da rua Jorge Zipperer. (cfe. livro: RIO NEGRINHO, que eu conheci, pág. 70 e 71)
Assim ao longo da Estrada Irani, na margem direita do rio Negrinho, em terras vendidas pela Jung & Cia., a partir de 1918 “fixaram residência Willi Beckert, açougueiro; Gustavo Scholz, padeiro; Pedro Simões (de Oliveira), barbeiro; Max Jantsch, sapateiro; Ignacio Kohlbeck, ferreiro; Bernardo Wolff, alfaiate e muito operários, sendo o primeiro o Snr. Emilio Witt”.
Portanto, conclui-se, que o primeiro núcleo urbano de Rio Negrinho, teve o seu primeiro impulso em 1910, sofreu um declínio a partir de 1913, após a inauguração da Estrada de Ferro e novo crescimento a partir de 1918, com a implantação da Jung & Cia, no centro da cidade.
Na próxima edição vamos continuar a publicação de aspectos da história de nossa terra! Obrigado!
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